Plans, routes and cultural appropriation on the S.S. Jujuy-La Quiaca railroad. Thinking about the valuation of the railway heritage in the Quebrada de Humahuaca, Argentina.

Authors

DOI:

https://doi.org/10.25145/j.pasos.2022.20.030

Keywords:

Railway Heritage, Quebrada de Humahuaca, Argentina, sustainable preservation, cultural appropriation

Abstract

The railway that crossed a large part of the Quebrada de Humahuaca in north-western Argentina and linked the city of San Salvador de Jujuy with La Quiaca in Bolivia was included a few years ago in the so-called “Plan Belgrano” for regional integration and development for its rehabilitation and restoration to service. The railroad was the backbone of the region for almost the entire 20th century, forging identities and traditions that still prevail in the memory of the settlers. Dismantled in the 1990s, it has public interest as railway heritage within the valuable cultural landscape of the Quebrada, declared a World Heritage Site. Considering the advances in the discussions on the sustainable preservation of the heritage, and after surveying the present condition of the railway, this article analyses the State interventions on the branch and the appropriation processes to which it is subject in order to produce its rehabilitation.

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Author Biographies

María Gabriela Mayoni, Universidad de Buenos Aires

Doctora en Antropología por la Facultad de Filosofía y Letras de la Universidad de Buenos Aires (UBA). Se dedica al estudio del patrimonio histórico y cultural de las ciencias. Obtuvo la Beca Interna Doctoral del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas CONICET, Argentina (2013-2018) y becas para estadías en museos y centros de investigación de España como el IH-CCHS-CSIC de Madrid y el Instituto Interuniversitario López Piñero de la Universidad de Valencia. Es también Licenciada en Conservación y Restauración de Bienes Culturales y dirigió varios proyectos de recuperación del patrimonio cultural. Actualmente es docente e investigadora Posdoctoral de CONICET en la Cátedra y Museo de Farmacobotánica 'Juan A. Domínguez' de la Facultad de Farmacia y Bioquímica, UBA, con un proyecto sobre artefactos, saberes y prácticas científico-educativas en relación al patrimonio histórico, científico y cultural de la institución.

Ricardo Cicerchia, Universidad de Buenos Aires

Ricardo Cicerchia es un historiador argentino, especialista en Historia Social, Regional y Cultural. Ph.D. en Historia, Columbia University y P.Ph.D en Historia Cultural, University of London. Es Profesor Titular de Historia Latinoamericana en la Facultad de Ciencias Sociales, Universidad de Buenos Aires e Investigador Principal del CONICET. Profesor Titular de Programas Doctorales en Argentina y el exterior; Fundador y Coordinador del SEPHILA (Seminario Permanente de Historia Latinoamericana Contemporánea); Coordinador General de REFMUR (Red Internacional de Estudios de Familia); Consultor UNICEF/Argentina. Fue Fundador y Director Académico NZCLAS (New Zeland Centre for de Latin American Studies) y Titular de la “Cátedra San Martín” de la Universidad Hebrea de Jerusalén. Ha publicado numerosos libros y artículos en revistas científicas sobre los diversos campos en que desarrolla su investigación.

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Published

2022-03-08

How to Cite

Mayoni, M. G., & Cicerchia, R. . (2022). Plans, routes and cultural appropriation on the S.S. Jujuy-La Quiaca railroad. Thinking about the valuation of the railway heritage in the Quebrada de Humahuaca, Argentina. PASOS Revista De Turismo Y Patrimonio Cultural, 20(2), 417–433. https://doi.org/10.25145/j.pasos.2022.20.030

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