TY - JOUR AU - YULN, Melina AU - Montecelli, Federico AU - Carrizo, Silvina Cecilia PY - 2017/10/24 Y2 - 2024/03/29 TI - El patrimonio ferroviario, un vehículo para la valoración del territorio. Rehabilitación y re-funcionalización de talleres en el Noroeste de la Provincia de Buenos Aires JF - PASOS Revista de Turismo y Patrimonio Cultural JA - PASOS RTPC VL - 15 IS - 4 SE - Artículos DO - 10.25145/j.pasos.2017.15.060 UR - https://ojsull.webs.ull.es/ojs/index.php/Revista/article/view/1312 SP - 883-896 AB - <p class="normal">El ferrocarril resultó determinante para el crecimiento y desarrollo de los pueblos bonaerenses, en el entresiglos XIX-XX. La instalación de talleres ferroviarios fortaleció la actividad económica de las localidades involucradas y la identidad local quedó íntimamente ligada a la actividad ferroviaria. Hacia finales de 1970 la política nacional argentina privilegió el desarrollo vial y el ferrocarril entró en una etapa&nbsp; de abandono y desmantelamiento. La actividad decayó y se iniciaron procesos de des-territorialización que se aceleraron durante 1990, con la privatización de los ferrocarriles. Las comunidades afectadas buscaron alternativas para re-dinamizar la vida local, mediante la re-funcionalización y puesta en valor del patrimonio ferroviario. Los complejos de talleres de Junín y Mechita, en el noroeste de la&nbsp; provincia de Buenos Aires, fueron rehabilitados con proyectos impulsados por municipios, instituciones y organizaciones no gubernamentales. La hipótesis de este trabajo es que el patrimonio ferroviario puede ser vehículo de re-territorialización en localidades argentinas.</p><p>&nbsp;</p> ER -